淺析我國城市盲道存在的問題
(一)設置不合理

首先，雖然市政府下大力氣抓了盲道的建設，但就目前情況來看，盲道的設置仍不合理：城市的各大干道盲道的普及率很高，但這些主干道并非視殘者生活中接觸頻率最高的。在對視殘者訪談中了解到。他們常去的社區醫院、超市、菜場等處鮮有盲道的設置。另外，盲人經常活動的盲人按摩中心有些雖然在主干道附近，但門前的盲道卻經常被停放的小汽車所占據其次，很多地方盲道的設置不符合現行設計規范要求，比如有些盲道的終點本該設置提示盲道的地方卻只有行進盲道戛然而止；本應該繞開的障礙如電線桿、井蓋等卻沒有繞開，或者是挨得過于靠近；有些盲道的寬度過窄，達不到或只能達到規范要求的最低限30cm。這些問題在城市的盲道上都很普遍，甚至可以說隨處可見。

(二)障礙物多

從視殘者反映的問題來看，盲道上的障礙物是最影響盲道使用的。其中人為造成的障礙物問題最為突出．最多和最常見的是自行車的停放問題。特別是在路邊有門面房的路段，盲道上自行車的數量就會猛增。而在很多沒有門面房的路段，主要的障礙物是各種市政設施和商業設施的占用，如路燈、報亭等；有些修自行車和買東西的攤點占用盲道；另外還有汽車將人行道當作停車場，在一些銀行、商用辦公樓的地段，汽車會在人行道上停，盲道自然被占。
(三)視殘者使用信心不足

盲道系統的不完善和大量障礙物的存在使得視殘者難以使用。特別是各種公共設施等對盲道的占用對視殘者使用盲道的信心打擊最大，因為這反映了盲道在設置之初或者其他市政設施的添置時沒有能為視殘者的通行充分考慮，使得視殘者認為盲道的設置目的只是政府用來彰顯政績的“面子工程”。在此情形下，視殘者的失望使得盲道利用率極其低下，隨后各種商業行為造成的障礙如小攤小販、售報亭等的占據也變得心安理得．形成了這種惡性循環之后．盲道也就形同虛設了。

(四)造成他人不便有相當數量的被訪者認為盲道對其他人的通行存在一定的影響，這個問題在國外的一些研究中也有所反映。具體表現在對輪椅使用者的阻礙和行動不便的老人可能被跌絆等方面：另外，普通正常人也反映這些地面上的凸起會有硌腳和遇濕路滑等問題。特別是在目前盲道利用率極低的情況下，這些抱怨就顯得似乎更為合理。可見盲道需要解決的問題不僅只考慮視殘者的使用．一項在城市中廣泛設置的市政設施，除了要有效的服務其特殊對象外，而且不應該對他人造成不便。

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